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斯太尔STA重卡的发动机有10.5升的D2066、12.8升的D2876以及18.2升的D2840三款机型可以选择。值得一提的是D2840，它作为大件牵引车动力，天津自卸车报价，V10发动机***大可以爆发出660马力的***大功率，以及2700牛米的扭矩，搭配WSK440液力变矩器，***大可以牵引高达250吨的货物。变速箱来自德国采埃孚（ZF），分别有16档手动变速箱与12档手自一体AMT变速箱可供选择。

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关于斯太尔卡友们再熟悉不过，因为该品牌系列车型作为改变中国物流运输发展的标志性车型，还是特种车型***化、机动作战能力可靠的奠基者。除了国产化的斯太尔用于我国消防事业之外，奥地利进口斯太尔车型也同样用于其中。

斯太尔V8发动机简介：

上世纪70年代中期，天津自卸车，斯太尔动力研发团队研发紧随欧洲商用车发动机迈向大马力发展的新时代，推出排量为11.97L的WD815涡轮增压发动机，天津自卸车经销商，较大输处功率为320马力。

尽管在今天看来这台发动机动力方面已经没有太多优势可言，但在当时的欧洲主流重型卡车的动力200-300马力之间已经具有代表性。

重汽斯太尔D7B怎么样

外观方面及内饰方面斯太尔D7B的外观整体就是UD久远的驾驶室框架，和国内的天龙在侧面上十分的相似。

车辆的外观已经不再是当年斯太尔的造型，这次是在UD的驾驶室的基础上换了个前格栅，显得更加的大气，而且在驾驶室的用料上也毫不含糊，天津自卸车售价，斯太尔一贯的敦实在这辆车上延续了下去。

***杠未采用分体设计，在***杠下端还有一阶的防滑脚踏，便于清洗玻璃或者在前面活动。

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