赢信盛达汽车销售(图)-天津货车销售-天津货车

斯太尔STA标配MAN BreakMatic电子制动系统，天津货车，优势在于较短的制动距离、快速的响应和释放时间。除此之外，发动机制动、液力缓速器辅助制动加强了车辆的安全性。既然斯太尔STA与德国曼的TGA大部分零件通用，天津货车销售，当然斯太尔STA卡车也成为***早搭载ESP的牵引车之一。

斯太尔STA内饰与MAN TGA完全相同。仪表盘的液晶显示屏根据车辆的配置不同，尺寸也有所不同。同时方向盘的高度与倾斜度可通过按键调节，气垫座椅有加热、腰部支撑、侧面支撑和肩部调节等功能，天津货车经销商，看到这一款2000年左右推出的一款重卡车型有如此丰富的配置，让今天中国的重卡车型是不是有点汗颜。

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D10系列发动机标配发动机排气门制动（EVB），其主要作用是在车辆需要减速时，增加由柴油机产生的制动力矩，以降低车辆行驶速度，可以提升车辆在山区下坡路段的行驶安全性，天津货车价格，避免因频繁刹车而出现刹车热衰tui现象，减轻行车制动系统的磨损程度，延长制动摩擦材料的更换周期。

上世纪八十年代，国内商用车正处于缺重少轻的关键时期，为解决当时汽车工业缺重的矛盾，国内开始委派专人前往***各地的各大重型汽车生产商进行考察。经过对其他产品的反复对比和论证，***终认为斯太尔系列重型卡车和其动力系统比较符合我国国情，能够良好适应国内各种路况，***终于1983年与奥地利斯太尔签署引进合同。

1983年重汽集团从当时的奥地利斯太尔公司***引进斯太尔91系列重型汽车整车制造技术，总***11.58亿元。斯太尔项目不仅引进整车技术，还包括关键总成技术。中国重卡领域的历史由此掀开了新的一页。

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