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重汽汕德卡G7H自卸车： 驾驶室 只为重载运输环境特点

这辆自卸车是汕德卡G7H的山区版，适用于公路重载运输以及山区重载运输工况。为了更好地适应工作环境，驾驶室首先表达了诚意：曼TGA平顶、窄体驾驶室在路窄车多之时更具有灵活性，毕竟自卸车的工况比较特殊，不影响工作，提***率才是首要任务。

在山区行车，安全格外重要。白天迎着太阳行车要具有良好的逆光视野，夜晚要具备车顶行车示廓灯。虽然这台自卸车采用了平顶驾驶室，但是依旧沿用了牵引车遮阳板“刘海”，可能卡友们感觉保留的作用不明显，要不摘掉遮阳板开车试试还方便不？

镀铬的“SITRAK”、饰条和中国重汽logo是汕德卡的专属标志，使简约的前脸充满仪式感。

汕德卡自卸车的特点

底盘其他部件方面，空滤系统采用了初级油滤 二级空滤的两级过滤流程，保证发动机能够吃到细粮。我们换位思考下，饭都吃不饱还怎么好好干活？发动机同理。

油箱和尿素罐的紧密排列设计被越来越多的主机厂采纳，符合卡友们一致的用车需求，方便同时加注柴油和尿素。油箱是容积300L的铝合金油箱。

后处理系统镶嵌在右侧两个转向车轮之间，在合理地布置下，底盘部件均排列得整齐划一。

全新汕德卡C7H

现在要想拥有优势，以中国目前的情况来说，至少排放上要达到严苛的国六标准，才可被称之为有优势。而汕德卡作为重汽的王pai旗舰车系，自然会有达到真真正正国六标准的车型。

全新的汕德卡C7H就曾在重汽2020年商务大会上亮相过，对于这款车来说，确实整体的看点非常多，毕竟其在符合严苛的国六标准同时，还拥有600马力，这款车也可以说是重汽未来的***车型。