天津渣土车4S店优选企业

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斯太尔D7B的外观整体就是UD久远的驾驶室框架，和国内的天龙在侧面上十分的相似。

车辆的外观已经不再是当年斯太尔的造型，这次是在UD的驾驶室的基础上换了个前格栅，显得更加的大气，而且在驾驶室的用料上也毫不含糊，斯太尔一贯的敦实在这辆车上延续了下去。

斯太尔91系列重型车是斯太尔公司上世界70年代中期研制的新一代重型汽车，共有7个吨位级别，采用当时刚刚流行的模块化设计，由5种不同功率的发动机、4种变速器、3种后桥、2种前桥、2种离合器、2种转向器和一套气路模块组合出7个级别数十个车型。就当时的制造技术来看，其技术水准已属世界***水平。

转眼中国物流快速发展已经走过了20年时间，重型运输车辆的推陈出新使得卡友们逐渐体会到新车型所具有的舒适及操控体验。

回首曾经“斯太尔”称霸我国物流运输半壁江山的时代，不仅在动力性方面具有十分突出优势，而且在舒适性方面也有着质的提升。

2002年，中国重汽依托斯太尔技术推出升级版的“斯太尔王”系列车型，作为当时多元化车型发展的开端。

如今已是“国三”车辆的***后时光，接踵而来的黄标报废意味着曾经的经典也将一去不复返。接下来带卡友们见识一款国内保有量很少的斯太尔王6x2牵引车型。