赢信盛达汽车服务(图)-天津重汽斯太尔牵引车-天津重汽斯太尔

卡车***：

合理添加机油 当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。 但机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

***空滤 清洗进气管道空滤要定期***，否则不仅影响动力油耗，还会加剧四配套磨损，影响发动机使用寿命。

进气管道是发动机进气系统之一，卡友经常行驶于灰尘较多路况区域，很容易使内部的杂质积累过多，导致进气管不通畅，加剧发动机的磨损和老化。进气管道需定时清洗，避免走灰尘较多路面。

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斯太尔进气格栅由单体液压杆支撑，管路及线路布置条理分明，方便日后的维修***。中冷外部带有防尘网，而且为可更换式样。驾驶室采用四点悬浮设计，天津重汽斯太尔，前部采用弹簧悬浮，发生追尾事故时该装置会自行“溃断“使得驾驶室后移，天津重汽斯太尔售价，为驾乘人员创造更多生存空间。虽然”驾驶室后移技术“已经在中国重卡上应用，但仅仅适用于车速不快的牵引卡车中，所以”主动安全驾驶“对驾驶员的要求不能降低。

提起斯太尔，国内的卡车兄弟们非常熟悉。我国引进的斯太尔重卡，天津重汽斯太尔牵引车，对我国的重卡市场有巨大的影响，一直到中国重汽还推出了斯太尔品牌的卡车，依然受到卡车司机的欢迎。

大家也都知道，天津重汽斯太尔自卸车，后来斯太尔卡车公司被德国MAN卡车公司收购。因此斯太尔卡车逐渐淡出了人们的视野。但是斯太尔卡车***后一款车型，可能很多人却不知道。奥地利斯太尔公司也推出了一款名为STA的重型车。而这也是其所生产的***后一款挂着Steyr标志的重卡产品，因为在它停产之后，再也没有新的原版斯太尔品牌的卡车推向市场，而原来的斯太尔卡车工厂则成为德国MAN公司的中卡生产基地。

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