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发布时间:2020-04-24 08:58:59
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中国重汽之所以选用斯太尔车型为轿运车载体,天津斯太尔,也自有其用意。由于斯太尔平头驾驶室顶部延伸出来的装载位比较短,更有利于前悬臂对其提供更好的支撑性,而且更短的装载位延伸长度也有利于减少驾驶员的视野盲区,不会出现路牌被挡影响驾驶员视线的情况。
斯太尔90系列卡车拥有高大的驾驶室,宽大的挡风玻璃提供了良好的视线,斯太尔重汽,充满棱角倾斜的驾驶室也成为这台车一个显著的特征,车辆标准配备一个天窗。不对称的面罩格栅设计堪称经典,而右边几个STEYR大字清晰可见,上面的靶标似乎记录着这家老牌公司的历史,斯太尔重卡,驾驶室的面罩可以掀起来方便维修。 这台车也是一台模块化程度很高的卡车,集成了驾驶室卧铺,增加了舒适性。发动机则采用斯太尔自主生产设计的WD614直列6缸8.1升发动机,6.6升的斯太尔WD612发动机以及斯太尔WD815 12升V8柴油发动机。
斯太尔D7W 6×4牵引车搭载行业领跑者潍柴WP10.5H发动机,该发动机为整车提供动力性、经济性保障。匹配重汽HW19712CL变速箱,***周期长,可靠性高,斯太尔价格,MCY11桥源自德国曼轻量化技术,重量轻,三者的加持下为用户提供更经济的体验。
排放、轻量化、内饰舒适度、车辆可靠性等全方面升级,这样的国六产品引人关注也是情理之中。
中国重汽王pai商用车斯太尔D7W自卸车是2020年重汽王pai针对***渣土运输市场轻量化需求升级的产品。
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