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汕德卡G7与C7H的区别

悬挂：

G7与C7H系列车型均将轻量化3片簧以及8气囊空气悬挂作为基本配置出现，两款配置的价格差异在1.2w左右，在实用性方面非常凸出。

● 车桥：

G7系列车型目前可以选装MCY12BGK、MCY12GBS、MCY13EB以及MCY12BGK四款车桥，主减速比可以选择3.7以及3.36，主要用于中和路况下的运输需要。

奢华版C7H系列车型则是标配MCY11、MCY13Q以及MCY13BGS三款车桥配置，主减速比可以选择2.83.3.08以及3.7三款速比配置，主要迎合长途干线物流运输需要

内饰方面，作为一款平底板驾驶室，汕德卡的内部空间非常宽敞，行动自如不受约束。

这款车的主驾座椅采用的是***气囊座椅，具有阻尼、高度、俯仰角度、腰部支撑等多向调节功能，舒适度非常不错。

曼技术底盘 更加可靠

底盘方面，作为中国重汽和曼恩合资的产品，汕德卡采用了诸多曼技术零部件。其发动机为曼技术13升发动机，较大可输出540马力，型号为MC13.54-50。

变速箱方面，这款车采用了重汽自家的12挡AMT变速箱，型号为HW25712XA，较高挡为直接档。并配备了液力缓速器，这样的配置能够更好地发挥出AEBS和ACC系统的功能，更大程度地保障安全。

后桥部分，这款车采用的是曼技术13吨双后桥，速比为2.85。小速比和直接挡变速箱的搭配，能够更好地发挥出大马力发动机的动力性，在保障时效性的同时，还能保证较低的油耗。

汕德卡是重汽商用车的旗舰车型，开发之初，汕德卡就***高duan重卡，对标国际高duan卡车。事实证明，汕德卡的成绩得到了市场的充分肯定，从di一辆汕德卡开始，到今天为止，汕德卡已经卖出超过35000辆。

2019年的时间进度条即将走完，我们即将迎来全新的2020年，在这个关键时间节点上，汕德卡推出了全新改款车型，用以迎接更具挑战的重卡市场。汕德卡此次升级改款，主要从三个维度进行突破

一： C7H-H型号驾驶室，空间大。

二： 全新动力链，国六排放，较大功率600马力。

三：丰富的辅助安全系统，为安全驾车保驾护航。