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国六动力配缓速器 全车盘刹 空气悬架

是不是发现这颗重汽MC11国六发动机有点不一样？其相比国五新增了EGR系统，发动机盖右侧长条部分就是EGR螺旋管式冷却器。

所以国六版在后处理上也有很大区别，首先是位置与国五的有所区别，国五的后处理设计在驾驶室左下侧。

而这款满足国六排放的后处理系统体积更大，设置在了右侧驾驶时下方，整体呈S型叠放在带有'SINOTRUK'铭牌的金属护板里，汕德卡载货车价格，上面新增了许多传感器，例如DPF主动再生采用的是BOSCH DOM系统，上面就有MU（计量单元）和IU（喷射单元）组成。

汕德卡拥有更大的驾驶室尺寸和空间，驾驶室形式为平地板，内高超过2米。比较特别的是，汕德卡的驾驶室加高方式为顶部加高，大约加高了20cm，汕德卡载货车代理商，这样做的好处是优化了上卧铺空间，两人以上在驾驶室内休息时，将会拥有更多的休息空间。同时为了保证驾驶室内的采光，汕德卡在驾驶室顶部两侧分别安装一个玻璃舷窗，既增加采光，又解决了空间压迫感等问题。

汕德卡主驾座椅配置更高，除了具备多项调节功能外，新加入通风和加热功能 ，这在国内商用车市场，尤其是旗舰重卡领域，还是首ci出现。可见汕德卡在人性化方面，对标的已经不是自主品牌的旗舰车型，而是真正在对标国际高duan车型了。

拿到了国六，600马力门票机动车第六阶段污染物排放标准（国六）的实施，汕德卡载货车报价，倒逼车企在研发和技术储备上加快了脚步，短短几个月的时间，汕德卡载货车，各大车企纷纷推出具备国六排放标准的车型，一时间，好像大家都已经具备了成熟的国六技术。但有一点，在国六大马力领域，目前只有少数几家达到600马力这个高度，汕德卡就是其中一个，其搭载的MC13发动机较大功率已经达到了600马力。

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