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卡车***：忌活塞明火加温 　　由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。如果活塞达到一定温度后自然冷却，其金相***会遭到损坏并使耐磨性能大大降低，其使用寿命也会明显缩短。在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。

斯太尔重卡产品立足于西南、西北市场，实现本地化生产后，可合理控制生产和运输成本，并有效提升***服务，及时洞察市场变化，为卡友提供性价比出众的卡车。外观上延续斯太尔经典设计，V型前脸带来较强的辨识度，整体依旧是熟悉的味道。而车标也没有延续斯太尔，更换为了重汽车标。

该车采用高顶凸地板驾驶室，车辆高度具有一定优势，同时设有不少储物格，乘坐空间表现也不错。但凸地板的设计让驾乘人员活动空间受到了一定限制，相比现目前已经成为主流的平地板车型，这样的空间表现确实略微尴尬，活动空间略微小了一些。

更省钱更省心 曼技术动力总成

在动力系统方面，斯太尔D7B燃油车型搭载的是中国重汽D10.38-50发动机，发动机较大输出动力为380马力。发动机匹配新一代BOSCH高压共轨喷射系统，结合行车电脑（ECU）总成，准确控制燃油喷射，提高燃油雾化效果，较大限度的提升燃油经济性。

新斯太尔牵引车 标配HW12档手动变速箱。在技术方面通过强制润滑 飞溅润滑的方式提高变速箱的工作稳定性，技术成熟，换挡非常轻松。