赢信盛达汽车服务(图)-斯太尔牵引车售价-天津斯太尔牵引车

卡车***：忌轮胎气压太高 　　轮式工程机械的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准，斯太尔牵引车专卖，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。例如：夏季应比冬季低5%-7%，因考虑到夏季气温高，气体受热，天津斯太尔牵引车，压力变高，相反冬季必须达到标准气压或略低一点。

斯太尔D7B的外观整体就是UD久远的驾驶室框架，和国内的天龙在侧面上十分的相似。

车辆的外观已经不再是当年斯太尔的造型，这次是在UD的驾驶室的基础上换了个前格栅，显得更加的大气，而且在驾驶室的用料上也毫不含糊，斯太尔一贯的敦实在这辆车上延续了下去。

动力方面

在过去的某个时间段里，重汽自家的D系列发动机成为了斯太尔系列卡车主要的动力来源，这辆车的型号是D7B 380。

顾名思义，该车搭载的是重汽D10.38系列发动机，满足国五排放，斯太尔牵引车售价，排量为9.72升，较大马力为380马力，较大扭矩1560N.m，较大扭矩的转速区间在1200N.m到1500N.m之间，发动机的额定转速达到2000rpm。

斯太尔卡车的优势：就像心脏是人身体的核心一样，斯太尔，发动机也是一辆车的核心，而这款车装载的曼技术MT13发动机是在曼技术13L柴油发动机基础上开发的，基础件基本上通用，品质非常可靠。较大马力可以达到430马力，在目前国内***发动机 中马力较大的，可以说这款车的核心非常的“强劲”。

再加上这款车采用了大扭矩HW19712L变速箱和曼技术单级减速桥的黄金动力链组合，动力强劲、节能环保，怎么能让人不心动，所以他就想到了“芯动”这个名字。

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