***汕德卡牵引车承诺守信,赢信盛达汽车服务

汕德卡拥有更大的驾驶室尺寸和空间，驾驶室形式为平地板，内高超过2米。比较特别的是，汕德卡的驾驶室加高方式为顶部加高，大约加高了20cm，这样做的好处是优化了上卧铺空间，两人以上在驾驶室内休息时，将会拥有更多的休息空间。同时为了保证驾驶室内的采光，汕德卡在驾驶室顶部两侧分别安装一个玻璃舷窗，既增加采光，又解决了空间压迫感等问题。

随着汕德卡驾驶室的加高加大，挡风玻璃的面积也随之增加，间接为驾驶员提供了更宽广的驾驶视野。实际测试表现为，相比老款驾驶室，新款汕德卡可观察到的范围更多，视野更开阔，也更加安全。

质感提升，储物空间更丰富一件好的产品，都是经过迭代才慢慢的进化为一件让我们满意的产品。上一代汕德卡的内饰在选材用料上还不够精细，全新汕德卡升级并优化了这个问题，整个中控台包括门板内衬在内的所有塑料材质，都有了质的提升，整体看上去更加质感，也更符合旗舰重卡的***。

汕德卡自主研发车桥，免维护轮端，区间速比更宽车桥与变速器一样，同样来自重汽自主研发，型号MCY12BGK，形式为冲压焊接车桥，轮端采用康迈油润滑轮端，免维护。另外，MC车桥主要体现在重量轻，中桥重量仅为780kg，后桥重量仅为682kg，单级减速桥又为整车重量做出不少贡献，具备轻量化优势。区间速比更宽，较小速比2.85，较大速比5.29，可适应不同工况下的运输要求。

汕德卡C7H牵引车在操控上的展现实属不凡，即使满载已有40吨，但方向盘有手感，变向灵活且准确，即使单手也可以轻松完成驾驭动作。油门很有弹性，脚感特别好，动力回馈足。简而言之，汕德卡C7H牵引车好的操控呈现可让它销量更上一层楼。

在用车者比较关心的能耗方面，现在行驶1236公里，汕德卡C7H牵引车的实质能耗为30.19L/百公里。在车流量大的城区里，能耗达到了17.41L，装满货物的能耗仅43L上下，经济性更高。每千米油费2块1，满载2000km能耗不到860L，油费不到4300块，对照竞争车型，汕德卡C7H牵引车的油耗表现拥有竞争力，汕德卡C7H牵引车有着优于同级别的能耗发挥。