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发布时间:2020-08-19 19:14:49
汕德卡驾驶室:
舒适如家的驾驶室(舒适):超大的内部空间,静谧的驾乘环境,驾驶室四点气囊悬浮,舒适的驾驶席位,精准且舒适的转向操控,操作便利的仪表台设计和宽适透气的卧铺等。
全方面护航的驾驶室(安全):全钢结构驾驶室,整体冲压成型车门,MAN专利技术门铰链,
大曲面设计前风挡三段式全钢前***杠。
动力系统
整车动力链与原曼车完全相同;
发动机
******高品质的设计:同步德国MAN技术,蠕墨铸铁材料,***的模块化设计,***的冷却、润滑系统。
***领xian的生产工艺:独有的涨断工艺,严格装配工艺。
国内***高标准的质量验证:严苛的台架和道路试验,超长的B10寿命。
虽然汕德卡从去年底开始配潍柴动力,但并不影响到它在卡友心目中的地位,有用过汕德卡的卡友在换车时大概率还是会选择汕德卡,因为它的驾驶室宽敞、可靠性突出,驾驶舒适性好,尤其它的gao效帮助不少卡友走上致富路,今年,汕德卡配上ZF自动挡变速箱以后更是畅销,可以说,曼动力加ZF变速箱是可靠的绝配。
汕德卡用7年时间巩固了它在gao端重卡市场的地位,卡友已愿意用50万元左右的价格去买这款物有所值的车型,汕德卡终于成长为它想成为的样子——成了和进口车相媲美的车型,据说有卡友现在拿汕德卡和曼、沃尔沃等车型作比较,从驾驶感受上来比已没有太大差距,汕德卡正在一步步向世界ji重卡的水平迈进!
汕德卡C7H外观设计我认为还是比较契合我自己的个人眼光的,反观侧面,线条很顺畅不粗暴。中网格栅是喜欢的位置,许多伙伴都夸它,就是在郊区的时候,大灯就不会看上去特别亮了。线条简洁利落,硬朗的尾部策划很是顺畅自然,无论是车轮还是车尾,策划都相当细腻细致,看上去很有质感。整体而言,整体外观很动人,特别凸显出重汽的格调。
汕德卡C7H在动力和操控方面,这款车发动机还是挺给力的,后桥速比达到2.85,在提速的时候油门不需要踩太深,就能有比较充足的提速力道。变速箱很平稳,着实很平稳,一共具备12个档位,变换档位万分及时平顺,在重汽一级调教技艺的加持下,使得发动机动力输出和变速箱变换档位形成一个协调性很强的整体。油门反应万分及时,可以与右脚实现心灵互通,给驾驶者带来特别愉悦的行驶体验。扭矩较高可以达到2500,较高车速可达101公里/小时,这与实力强劲的SITRAKC7H对照更出色。综合各方面而言,汕德卡C7H牵引车的动力及操控发挥足以吸引用户。
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