天津斯太尔自卸车代理商给您好的建议

老司机对黄河牌卡车应该都非常熟悉，它是中国重汽发展历程中重要的组成部分。20世纪80年代出现的黄河JN162火爆了重卡市场，衍生了一系列车型。旗下的自卸产品JN3261更是受到了市场上极大的欢迎，到了九十年代销量都特别乐观。JN3261自卸车采用了罗曼的驾驶室，底盘是斯太尔技术，在当时属于高性价比车型。

本文介绍的不是JN3261自卸车，而是由JN3261自卸车改造成的公铁两用卡车。JN3261自卸车的出镜率不低，但是JN3261公铁两用卡车就相当少见了。由于没有长时间的使用并且得到了良好的***，该车外观保存的比较良好，各零部件的成色都非常靓。

卡车***：忌螺栓拧得太紧 　　工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮胎、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。

忌水箱开锅骤加冷水 　　发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。

斯太尔D7B牵引车。

外观是那种比较耐看的类型，外观采用流线型的策划，整体格调偏年轻动感。进气格栅线条凌厉，有力地提高了我的品味，向内收的双眼大灯，分置两侧，尖锐却不落优雅。后车灯策划无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感，曲线玲珑的线条贯穿整个整车，硬朗的侧面线条足以突显精气神。总之，成熟的策划风格让很多消费者对斯太尔D7B牵引车过目不忘。