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稳定可靠的配置不仅是汕斯特越野房车敢于冒险的底气来源，更是其跨越崎岖险阻的有力保障。引擎已开始轰鸣，没有什么能阻挡越野雄狮的执着与勇气。汕斯特4x2越野专用底盘，搭载280马力的发动机，前桥带有稳定杆，进一步保证行驶的稳定性与安全性。汕斯特4amp;times;2越野专用底盘，后桥有轴间差速锁，后轮驱动搭载6速手自一体变速箱（带档位锁定装置）较大功率可达206，较大扭矩可达1050牛米，动力强劲，所向披靡。

汕德卡C7H牵引车的一大部分原因就是因为颜值，侧身线条笔直有力，突显汕德卡C7H牵引车硬朗格调。总观低调厚重，前脸的策划又不失年轻化，大灯特别的锐利，看上去就是炯炯有神的样子。尾部车灯策划给让整车都提高了几个层次，孤标独步的车轮构型更是造就汕德卡C7H牵引车的特殊美。总的来说，一路上扬的腰身设计营造出了一个立体的感觉。

动力和操控方面，12.4L的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，后桥速比为2.85，可以输出较大马力540。变速箱使用了技能***的采埃孚12挡变速箱，一共具备12个档位，其稳定性和流畅性都值得肯定，经过重汽精湛的调教技能调教之后，变速箱与发动机达成了黄金组合。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应，满足了驾驶者对于“行驶乐趣”的要求。扭矩较高可以达到2500，较高车速可达101公里/小时，以实质情况与SITRAKC7H相较，汕德卡C7H牵引车道高一丈。从整体展现上说，汕德卡C7H牵引车的动力和操控水准并不比同等级车差。

虽然汕德卡从去年底开始配潍柴动力，但并不影响到它在卡友心目中的地位，有用过汕德卡的卡友在换车时大概率还是会选择汕德卡，因为它的驾驶室宽敞、可靠性突出，驾驶舒适性好，尤其它的gao效帮助不少卡友走上致富路，今年，汕德卡配上ZF自动挡变速箱以后更是畅销，可以说，曼动力加ZF变速箱是可靠的绝配。

汕德卡用7年时间巩固了它在gao端重卡市场的地位，卡友已愿意用50万元左右的价格去买这款物有所值的车型，汕德卡终于成长为它想成为的样子——成了和进口车相媲美的车型，据说有卡友现在拿汕德卡和曼、沃尔沃等车型作比较，从驾驶感受上来比已没有太大差距，汕德卡正在一步步向世界ji重卡的水平迈进！

汕德卡G7系列亮点总结

汕德卡G7系列

亮点总结：

1、星空蓝色外观迎合年轻一代卡友的用车需要，突显活力气息。

2、一体式扰流罩为车辆拖拽不同尺寸规格的货箱提供扰流效果。

3、平地板宽体驾驶室提高驾驶员的综合舒适性需要。

4、曼技术460马力11L发动机经济、。

5、前2后3片钢板悬挂提升车辆轻量化和运输能力。

6、860L单体大容量油箱满足干线长途续航要求。