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汕德卡C7H***品车

外观设计经典 配四方位影像系统

汕德卡以媲美进口车品质而名声大噪，不管是产品用料还是外形设计上，都把控得十分到位。这款汕德卡C7H外形依旧是“重汽味”十足的家族式设计，外观部分虽比较简洁，但是亮金色的“SITAK”车标与亚光黑的倒梯形散发出的确是质感，经典的车头设计***辨识度。

大灯组采用了分体式设计，且两个灯组的造型棱角分明，光源均为卤素灯并配有日间行车灯。

内饰方面，作为一款平底板驾驶室，汕德卡的内部空间非常宽敞，行动自如不受约束。

这款车的主驾座椅采用的是***气囊座椅，具有阻尼、高度、俯仰角度、腰部支撑等多向调节功能，舒适度非常不错。

曼技术底盘 更加可靠

底盘方面，作为中国重汽和曼恩合资的产品，汕德卡采用了诸多曼技术零部件。其发动机为曼技术13升发动机，较大可输出540马力，型号为MC13.54-50。

变速箱方面，这款车采用了重汽自家的12挡AMT变速箱，型号为HW25712XA，较高挡为直接档。并配备了液力缓速器，这样的配置能够更好地发挥出AEBS和ACC系统的功能，更大程度地保障安全。

后桥部分，这款车采用的是曼技术13吨双后桥，速比为2.85。小速比和直接挡变速箱的搭配，能够更好地发挥出大马力发动机的动力性，在保障时效性的同时，还能保证较低的油耗。

汕德卡是重汽商用车的旗舰车型，开发之初，汕德卡就***高duan重卡，对标国际高duan卡车。事实证明，汕德卡的成绩得到了市场的充分肯定，从di一辆汕德卡开始，到今天为止，汕德卡已经卖出超过35000辆。

2019年的时间进度条即将走完，我们即将迎来全新的2020年，在这个关键时间节点上，汕德卡推出了全新改款车型，用以迎接更具挑战的重卡市场。汕德卡此次升级改款，主要从三个维度进行突破

一： C7H-H型号驾驶室，空间大。

二： 全新动力链，国六排放，较大功率600马力。

三：丰富的辅助安全系统，为安全驾车保驾护航。

汕德卡自主研发车桥，免维护轮端，区间速比更宽车桥与变速器一样，同样来自重汽自主研发，型号MCY12BGK，形式为冲压焊接车桥，轮端采用康迈油润滑轮端，免维护。另外，MC车桥主要体现在重量轻，中桥重量仅为780kg，后桥重量仅为682kg，单级减速桥又为整车重量做出不少贡献，具备轻量化优势。区间速比更宽，较小速比2.85，较大速比5.29，可适应不同工况下的运输要求。