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斯太尔的外观整体上使用UD久远的驾驶室框架

斯太尔的外观整体上使用UD久远的驾驶室框架，与天龙在外观上非常的相似。外观早已不是斯太尔的造型，天津斯太尔自卸车，融合了“豪卡”的前脸部分使得车辆显得更加的大气。再加上重汽敦实的用料，天津斯太尔自卸车专卖，它传承了豪卡也延续了斯太尔。

驾驶室侧面门把手上还绑有红色丝带但早已褪色。

***杠未使用分体式模块化设计，但使用金属材料保证高强度使用。***杠下部分还有一级防滑脚踏，便于擦拭驾驶室玻璃等。***杠下方还有设置粗壮的护杠，天津斯太尔自卸车经销商，尽管看起来并不是非常美观，但对于意外情况之下有一定的保护作用。

斯太尔卡车的优势：就像心脏是人身体的核心一样，发动机也是一辆车的核心，而这款车装载的曼技术MT13发动机是在曼技术13L柴油发动机基础上开发的，基础件基本上通用，品质非常可靠。较大马力可以达到430马力，在目前国内***发动机 中马力较大的，可以说这款车的核心非常的“强劲”。

再加上这款车采用了大扭矩HW19712L变速箱和曼技术单级减速桥的黄金动力链组合，动力强劲、节能环保，怎么能让人不心动，所以他就想到了“芯动”这个名字。

斯太尔D7B卓尔不群的顺畅侧面线条更是引来较高的回头率。车头尺寸较长，不因短而看上去局促，特别有好感，车灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子。车尾背面是一个连贯串联的策划，很别致，轮胎还有后车灯的升级套件，我相信许多驾驶者都会愿意升级。总之，斯太尔D7B自卸车的设计简单大方还霸气，比较耐看。

在搭乘舒适度上，天津斯太尔自卸车售价，重汽斯太尔在倾尽全力把斯太尔D7B自卸车di造成为一款移动沙发，自己是179的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在斯太尔D7B自卸车内里感觉不到拥堵。普通座包是这款车的闪光点，坐垫相对来说比照宽大，而且就舒适性来说，可以较好地提高车辆的舒适性。每次走到细碎烂路的时候，强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。

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