斯太尔服务为先

斯太尔D7B外观特别大气，看上去很顺眼，细致美妙的侧面线条贯穿着车体，使得斯太尔D7B牵引车艳如桃李。车头的进气格珊和亮条的装潢看上去很上档次，车灯构型独到，和尾部车灯有种相互辉映之势。尾部车灯策划很有科技含量，布局合理层次明显，轮圈的造型策划也特别好看，看着运动感十足，很霸气的样子。总之，估计入手斯太尔D7B牵引车的60%都是冲着这漂亮造型去的。

对于车辆内部舒适度而言，重汽对斯太尔D7B牵引车的舒适度有较高的要求，自己是182的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在斯太尔D7B牵引车内中肯定感觉不到狭窄。幸亏配置了高顶排半电动座包，而且座包的柔软度和倾斜角度策划科学，可以让人轻松找到合适的坐姿。

斯太尔D7B卓尔不群的顺畅侧面线条更是引来较高的回头率。车头尺寸较长，不因短而看上去局促，特别有好感，车灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子。车尾背面是一个连贯串联的策划，很别致，轮胎还有后车灯的升级套件，我相信许多驾驶者都会愿意升级。总之，斯太尔D7B自卸车的设计简单大方还霸气，比较耐看。

在搭乘舒适度上，重汽斯太尔在倾尽全力把斯太尔D7B自卸车di造成为一款移动沙发，自己是179的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在斯太尔D7B自卸车内里感觉不到拥堵。普通座包是这款车的闪光点，坐垫相对来说比照宽大，而且就舒适性来说，可以较好地提高车辆的舒适性。每次走到细碎烂路的时候，强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。

斯太尔D7B车型驾驶室空间宽敞,上层还设置储物格

这款斯太尔D7B车型驾驶室的空间十分宽敞，上层还设置储物格，提高车内空间的利用率，也方便驾驶员的存放生活物品。

储物格下方带有内置折叠式设计的遮阳板以及集成式卤素灯光照明系统。

驾驶室后方采用宽度750mm的宽体卧铺，整体拓宽式设计有利于驾驶员得到更充分休息，驾驶室后方三面均设有车窗玻璃，良好的采光效果提升驾驶的舒适度。

上层带有等宽的可折叠式卧铺，并且侧方带有安全固定作用的可调节防护网，在很大程度上提高了行车过程中对上方休息驾驶员的安全防护。

可靠底盘零部件优势明显:

斯太尔的外观整体上使用UD久远的驾驶室框架

斯太尔的外观整体上使用UD久远的驾驶室框架，与天龙在外观上非常的相似。外观早已不是斯太尔的造型，融合了“豪卡”的前脸部分使得车辆显得更加的大气。再加上重汽敦实的用料，它传承了豪卡也延续了斯太尔。

驾驶室侧面门把手上还绑有红色丝带但早已褪色。

***杠未使用分体式模块化设计，但使用金属材料保证高强度使用。***杠下部分还有一级防滑脚踏，便于擦拭驾驶室玻璃等。***杠下方还有设置粗壮的护杠，尽管看起来并不是非常美观，但对于意外情况之下有一定的保护作用。